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 Betreff des Beitrags: Re: Der Reifen-Thread
Ungelesener BeitragVerfasst: Dienstag 28. November 2017, 05:05 
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tourenschnecke hat geschrieben:
Habe den normalen Mitas E10 auf meiner 690 KTM innerhalb von 3000 km verschlissen.

Das ist doch ein Witz ... oder? :o :shock: Da würd ich den Reifen wechseln ... oder die Maschine! :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Reifen-Thread
Ungelesener BeitragVerfasst: Dienstag 28. November 2017, 05:14 
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Marock hat geschrieben:
Da würd ich den Reifen wechseln ... oder die Maschine! :mrgreen:
:lol:

Marock, Du hast auf Deiner Diesel also 2 x einen Vorderreifen drauf? Bild

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Allzeit gute und sichere Fahrt, Karim
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 Betreff des Beitrags: Re: Der Reifen-Thread
Ungelesener BeitragVerfasst: Dienstag 28. November 2017, 05:27 
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... der K60 kann vorne und hinten montiert werden ... es muss dann jedoch die Drehrichtung bei der Montage beachtet werden.
Auf dem Reifen sind da extra entspr. Richtungszeichen drauf! Das liegt bei meiner Diesel an den Reifeneintragungen in den Papieren, den Gegebenheiten des Mopeds und an den zur Verfügung stehenden Reifengröße des K60! Funktioniert bestens ... bin aber da wohl die Ausnahme wegen dem geringen Gewicht und der möglichen Geschwindigkeit (Haltbarkeit, Geräuschentwicklung usw.)

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Reifen-Thread
Ungelesener BeitragVerfasst: Dienstag 28. November 2017, 20:07 
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Marock hat geschrieben:
... der K60 kann vorne und hinten montiert werden ... bin aber da wohl die Ausnahme wegen dem geringen Gewicht und der möglichen Geschwindigkeit (Haltbarkeit, Geräuschentwicklung usw.)

Nicht ganz. Meine NSU Lux von 1954 mit den ungedrosselten 8 Pferdestärken aus 200 zweitaktenden Kubik hat auch vorne und hinten die gleiche Reifendimension auf den Felgen ;)
Vmax ist übrigens 80 :mrgreen:

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