Mimoto's Reiseforum

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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 12. Februar 2017, 10:28 
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OK, das ist richtig.

Ich hab fast immer nur kleiner werdendes Spiel gehabt.
Verschleissende Nockenwellen ( zum Glück ) noch nicht.

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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.

http://www.klausmotorreise.com

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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 12. Februar 2017, 17:55 
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Beiträge: 1370
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Hallo,

früher bei der Einstellung per Schraube wurde das Ventilspiel größer, man hörte den Ventiltrieb deutlich klappern und es war kein grosses Problem. Bei der Einstellung über Shims hatte ich bisher nur geringer werdendes Spiel das unerkannt zu Schäden führen kann. Die Gefahr, dass eine Nockenwelle verschleißt und zu größerem Spiel führt ist m.E. geringer als die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Ventilsitze in den Kopf einschlagen und so das Spiel verringern, daher würde ich auf die Kontrolle nicht verzichten.

Mangels entsprechender Erfahrungen kann ich nicht beurteilen ob das modellabhängig ist.

Gruß
Frido

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Moppedfahren, Grillfleisch und Alkohol gebe ich auf.......sobald Lodda Mathäus silberne Hochzeit feiert.


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Ungelesener BeitragVerfasst: Montag 13. Februar 2017, 18:02 
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Beiträge: 6079
Atemnot von POLO :roll:

Meinen Beitrag vom Freitag musste ich um eine Luftfilter- :Al: NICHT :Al: -Kaufempfehlung erweitern.

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Ungelesener BeitragVerfasst: Donnerstag 23. März 2017, 17:24 
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Heute die erste Fahrt nach der Gabelüberarbeitung. Alles prima, die tut was eine Gabel tun sollte. DD
Ärgerlich, dass Triumph bei bei solch einem geringem Geldbetrag den Rotstift ansetzt. Die Vorderradgabel war werksseitig richtiger Murks!

Als Dienstleister hatte ich mir http://www.franzracing.de ausgesucht. Ende Januar telefoniert, dabei meine Wünsche kommuniziert, Arbeitstermin zum 10.02.17 zugewiesen bekommen.
Gabelholme verpackt, per DHL verschickt... pünktlich zum 10.02. wurde die Fertigstellung vermeldet und ein paar Tage später war das Paket wieder da. Das finde ich in Zeiten sich ausbreitender Dienstleistungswüsten schon einen :App: :App: wert.
DIe Gabel wurde nach "TUN-GA2" auf meinen Einsatzweck mit progessiven Wilbers-Federn überarbeitet. Schon der erste Test nach auspacken der Holme zeigte, dass das bei Moppedkauf monierte hohe Losbrechmoment passé ist.

Aus der weihnachtlichen Gutscheinaktion gab es passend zur neuen Saison bessere Trittsicherheit

Dateianhang:
SW-Motech-Rasten-0317.jpg
SW-Motech-Rasten-0317.jpg [ 1.07 MiB | 407-mal betrachtet ]


So, das Tigerle ist fertig für die Saison.
... Dafür steht jetzt die Waldprinzessin auf dem OP-Tisch :roll:
*Irgendwas ist immer*

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Ungelesener BeitragVerfasst: Donnerstag 23. März 2017, 17:45 
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Beiträge: 4473
Wohnort: Niederösterreich
Ich bewundere dich Reiner, ob deiner Schrauberkünste! DD

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Gigl


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Ungelesener BeitragVerfasst: Donnerstag 23. März 2017, 18:03 
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Was ist denn los mit der Waldprinzessin? :roll:

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Aut inveniam viam aut faciam


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Ungelesener BeitragVerfasst: Donnerstag 23. März 2017, 18:23 
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Urlaubsmitbingsel :roll:, .... u.a. Kühlwasserschlauch angeschmort.

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Ungelesener BeitragVerfasst: Donnerstag 23. März 2017, 18:30 
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Beiträge: 3086
Wohnort: Biberist, Schweiz
Coole Sache, Ryna (mit dem Tiger, nicht der Waldprinzessin). :L

Was sind denn das für Fussrasten?

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Hör nicht auf die Vernunft, wenn du einen Traum verwirklichen willst.
(Henry Ford)

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