Mimoto's Reiseforum

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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 13. August 2017, 11:46 
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ryna hat geschrieben:
Ganz lustig ist das ja nicht. Wird wieder nach bekannten Muster ablaufen, Zulieferer, Lieferanten usw müssen einen Schuldenschnitt fressen. Ich finde, das hat eine Firma wie beispielsweise kahedo nicht verdient.


Sehe ich auch so. Da sind ja erstmal Arbeitsplätze, Familien und einzelne Menschen davon betroffen was ich eigentlich auch nicht lustig finde... egal was man persönlich von TT hält.

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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 13. August 2017, 11:47 
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Also ich hab meine Sitzbänke bis etz immer direkt bei Kahedo bestellt und das was noch nie ein Problem...

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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 13. August 2017, 11:51 
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luckyloser hat geschrieben:
Also ich hab meine Sitzbänke bis etz immer direkt bei Kahedo bestellt und das was noch nie ein Problem...

habe ich auch. Früher.

Suche auf der Homepage von Kahedo eine Sitzbank für die R1200GS. Findest keine.

Zudem wurde die identische Kahedo-Sitzbank bei TT günstiger angeboten. Ein Tausch war auch nicht erforderlich.

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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 13. August 2017, 12:21 
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luckyloser hat geschrieben:
Also ich hab meine Sitzbänke bis etz immer direkt bei Kahedo bestellt und das was noch nie ein Problem...

Du hast ja auch das falsche Bike.......ich sprach von BMW-GS....nicht von Suzuki..... ;)

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GS ? Ich kann´s nimmer hör´n !


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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 13. August 2017, 13:38 
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kleines Statement von Herbert Schwarz:

https://www.facebook.com/herbert.touratech/videos/10212168009508102/

na ja.(?) :roll:

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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 13. August 2017, 14:07 
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Was mich als Aussenstehender völlig verblüfft, vor nicht allzu langer Zeit wurde mit viel Tamtam und Bohai mit dem Lightumbau R1200 Rambler ein reines Showbike ohne jegliches finanzielles Benefit vorgestellt. Die Entwicklungs-/ Herstellungs- und Marketingproduktionskosten kamen bestimmt nicht aus dem Klingelbeutel der örtlichen Kirche.
Zu dem Zeitpunkt müssen die internen Probleme schon unübersehbar gewesen sein. Weshalb nutzt man dann nicht manpower und Finanzmittel zur Konsolidierung des havarierten Ladens?

Oder hat etwa die Geschäftsführung jegliche Bodenhaftung verloren?

Wenn an den Stimmen der Belegschaft Körnchen von Wahrheit zu finden sind, liegt wohl mehr als nur ein kurzfristiges Problem im Argen.

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Ungelesener BeitragVerfasst: Montag 14. August 2017, 07:46 
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ryna hat geschrieben:
Was mich als Aussenstehender völlig verblüfft, vor nicht allzu langer Zeit wurde mit viel Tamtam und Bohai mit dem Lightumbau R1200 Rambler ein reines Showbike ohne jegliches finanzielles Benefit vorgestellt. Die Entwicklungs-/ Herstellungs- und Marketingproduktionskosten kamen bestimmt nicht aus dem Klingelbeutel der örtlichen Kirche.
Zu dem Zeitpunkt müssen die internen Probleme schon unübersehbar gewesen sein. Weshalb nutzt man dann nicht manpower und Finanzmittel zur Konsolidierung des havarierten Ladens?

Oder hat etwa die Geschäftsführung jegliche Bodenhaftung verloren?

Wenn an den Stimmen der Belegschaft Körnchen von Wahrheit zu finden sind, liegt wohl mehr als nur ein kurzfristiges Problem im Argen.


Wen man das so liehst kann davon ausgegangen werden das in der Führung des Unternehmens so einiges im argen liegt.
Kann gut sein das es Touratech bald nicht mehr gibt.

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„Mein Herr, ich teile Ihre Meinung nicht, aber ich würde mein Leben dafür einsetzen, daß Sie sie äußern dürfen.“
Voltaire

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Ungelesener BeitragVerfasst: Montag 14. August 2017, 09:34 
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Beiträge: 1036
Wohnort: Erding
Nicht jeder ist ein geborener Leithammel.
Was helfen die besten Ideen für den Abenteurer, wenn ich selber mehr der Tüftler als der Vermarkter bin.

Ich hoffe, man erkennt seine Schwächen, stellt passendes Personal ein und kümmert sich dann wieder um das, was man wirklich kann.

Denn eigentlich ist jeder mit dem TT-Zeug zufrieden, auch wenn es etwas mehr kostet.


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