Mimoto's Reiseforum

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Ungelesener BeitragVerfasst: Samstag 25. November 2017, 19:51 
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@ Jürgen und alle anderen mit geschlossenen Handschützern,

bitte orientiert Euch an dem Bild auf Seite 2 (hier nochmal). Man sieht, dass die Griffe leicht nach unten stehen.
Ich denke, dass das nicht außergewöhnlich ist. So wird das der allergrößte Teil der Endurofahrer haben.
Die allermeisten haben die Aluminiumbügel der Griffschützer auch ziemlich horizontal - genau wie ich.

Bei den original KTM/Husqvarna Handschützern ragen die Plastikschützer aber nur nach oben weg. Bei Acerbis und co. gehen sie auch nach unten.

Deshalb möchte ich hiermit aufrufen - zeigt doch mal Bilder von Euren Griffschützern.
Mich würde das echt interessieren. Ich denke nicht, dass die Griffe und die Handschützer bei mir großartig anders als bei den Meisten montiert sind.

Grüße
Andreas


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Ungelesener BeitragVerfasst: Samstag 25. November 2017, 19:58 
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@ Karim,

Bei den Enduristan-Taschen hatte und brauchte ich oben noch eine 60-Liter Rolle (in Fahrtrichtung) auf der Sitzbank.
Diese musste ich zum Tanken (Hecktank) immer abmontieren - das hat mich gestört.

Bei eines von Michas Videos ist mir aufgefallen, dass André eine tolle Tasche drauf hatte.
Ich habe André gefragt, um welche Tasche es sich handelt, und ob er sie evtl. sogar verkaufen möchte.

Nach ein paar Mails und einem Preisgespräch (er hat mich runtergehandelt... ;) ) waren wir uns handelseinig und die Great Basin von Giant Loop machte die Reise zum anderen Ende der Republik.

Auf der Vogesen-Abschlusstour konnte ich sie schon testen und für gut befinden DD

Gruß Andreas


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Ungelesener BeitragVerfasst: Samstag 25. November 2017, 20:12 
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Andreas Wagner hat geschrieben:
Diese musste ich zum Tanken (Hecktank) immer abmontieren - das hat mich gestört.
Ah, verstehe :idea: Das ist natürlich ein umständliches rumgerödel jedes Mal an der Tankstelle. Da hätte ich über kurz oder lang auch nach einer anderen Lösung gesucht, auch wenn die Taschen von Enduristan spitze aussehen.

Andreas Wagner hat geschrieben:
Deshalb möchte ich hiermit aufrufen - zeigt doch mal Bilder von Euren Griffschützern.


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Ungelesener BeitragVerfasst: Samstag 25. November 2017, 20:21 
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Mensch Karim, du bist ja verrückt... drehst gleich ein Video :L :L :L
Bei dir sind die Griffe mit den Alubügeln tatsächlich ungefähr auf der gleichen Höhe DD

Im direkten Vergleich habe ich die Griffe weiter nach unten verdreht...

Danke, Du Irrer (weißt ja wie ich's mein...)

Gruss Andreas

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Ungelesener BeitragVerfasst: Samstag 25. November 2017, 22:21 
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Gerne! :Pr: Geht ja ratzfatz und die Hunde konnten nochmal pinkeln :D

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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 26. November 2017, 09:38 
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@Andreas, als grober Anhalt........Metallbügel schützt die Hebel....Plastik schützt die Hände........also müsste bei logischer Folge die
Handschützer mit dem Winkel der Hebel mitwandern.......so wurde mir das von den Hechlinger Instuctoren erklärt, und ein Testfahrer von BMW den
ich zufällig in Sardinien getroffen habe hat das auch so formuliert, wobei das ja nicht BMW-spezifisch ist, das gilt für alle Moppeds und für alle Hand-
schützer. :Ni:

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GS ? Ich kann´s nimmer hör´n !


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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 26. November 2017, 18:04 
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Hallo Leute,

heute war ich bei einem Enduro-Training, und da wird ja als Erstes die Stellung der Hebel und Griffe kontrolliert.
In der Tat haben die Trainer bei mir bemängelt, dass Brems- und Kupplungsgriff zu weit nach unten gedreht sind...
Ich war mit meiner Kleinen, und da sieht das genauso aus...

Brav wie ich bin, habe ich beide Hebel hochgestellt - jetzt sind sie tatsächlich bündig mit den Alubügeln...

Problem: Nach einer Stunde taten mir die Handgelenke weh.
Das mag aber mit der höheren/konzentrierteren Belastung zu tun haben.

Ich werde das weiter beobachten.

Auf jeden Fall nochmal Danke für alle Hinweise.

Grüße
Andreas

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Ungelesener BeitragVerfasst: Sonntag 26. November 2017, 18:08 
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Ich würde das nur als Anhaltspunkt ansehen.
Das heißt ja nicht, daß das theoretische Ideal für dich am besten passt.

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Gruß Bernd

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Unterwegs mit KTM 690 Reise-Enduro und Yamaha WR 450 F

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